力邦国内首创纯白色面层自流平经过我公司坚持不懈的努力，终于研发出纯白色面层自流平水泥产品，该产品经与国外同类产品的对比，其性能和施工性到达国外同类产品的标准要求，特别是颜色上完全一致，从而为我公司的彩色自流平在艺术地坪上的推广奠定了坚实的基础，同时也填补了国内自流平厂家没有白色面层自流平的空白，打破了国外产品的垄断。价格仅为同类国外产品的一半。该产品具有以下特点：1、 颜色纯正专业停车场地面2、 快干，2小时后即可上人，24小时即可承载3、 非常好的自动流平性能4、 施工厚度为5-10毫米5、 可泵送 用途：特别适合用商场、专卖点、宾馆、咖啡厅、会所、展厅、博物馆等场合的地面。停车场地面定制白色自流平作为彩色自流平产品中最难生产的产品，在国外也仅有二、三家公司可以生产该产品，同时其可作为底色调制任何颜色的自流平，特别是一些特殊场合的浅色要求，大大拓展了自流平这款产品的应用领域，给客户有了更多的选择空间，可按设计师要求设计任何颜色来满足客户的要求，让我们的足下熠熠生辉。

随着面层自流平越来越普及的应用，越来越多的场合开始采用面层自流平产品。本文主要介绍面层自流平在铁路系统中的应用案例。铁路系统近几年基于环保的考虑开始越来越多的在其车辆段系统内使用自流平产品并获得良好的使用效果。专业停车场地面泵送施工中，这是基于以下几方面的优点：1、面层水泥自流平的无机环保特性，符合潮流趋势2、水泥自流平施工便捷快速，可机械化施工，可以快速投入使用，符合铁路系统快速高效的使用要求，停车场地面定制刮涂摊铺中3、施工过程中无气味释放，对环境没有影响，可交叉施工，施工一段，使用一段，特别适合车辆段的不同区域4、由于一般车辆段区域都比较长，高低差大，自流平由于施工厚度5-8毫米，可形成顺平，大大改善地面的平整度和美观度施工完成后效果5、由于车辆段会有维护维修等情况，不可避免会有易燃或者明火等情况的出现，面层自流平是A级防火材料，可避免地面产生火情6、面层自流平施工完成后，表面通过涂刷聚氨酯罩面可形成高耐磨、耐污的表面，可大大提高地面的使用寿命。罩面完成后效果L-BOND--专注水泥基地坪系统十六年

自流平知识普及--自流平水泥开裂原因之分析自流平水泥开裂的情况分析自流平水泥作为一种新型的地面找平材料，已经在工装、家装的地面找平中得到广泛的应用，而在实际使用中遇到的一个突出的问题就是自流平的开裂情况时有发生。专业停车场地面自流平开裂原因比较多，有施工的原因，也有自流平产品本身的原因。基于我公司10多年的自流平生产和应用的经验，对开裂问题给出以下原因分析：停车场地面定制首先要明确由专业的施工人员施工的专业自流平产品一般是不会开裂的。自流平开裂的原因比较多，归结为以下几个原因：1、自流平产品是所有砂浆中配方最复杂的产品，自流平最关键的一个指标就是收缩率要小，收缩率控制不好，随着时间的推移会收缩或膨胀，从而导致产品开裂。市面上的很多产品这方面都做的不好，所以施工面积稍大就会出现开裂。2、自流平施工前要涂刷界面剂，界面剂既有封闭基层空隙和润湿地面的作用，又有搭桥改善基层与自流平水泥之间的粘接性。如果施工中不涂刷界面剂，就会出现开裂的情况。建议采用与自流平厂家同一品牌的界面剂，防止因界面剂与自流平不匹配而出现开裂、起鼓现象，也可在出问题时避免厂家之间相互推卸责任。3、基层强度差，界面剂封不住地面，导致基层与自流平脱层，也会出现开裂现象。4、基层原有地面有开裂情况，而在做自流平之前没有对裂缝进行修补，自流平也会在原裂缝的上面出现裂纹。另外，自流平施工的温度、施工厚度、操作时间、工人熟练度、错误的工具，也是导致自流平开裂的部分原因。要确保自流平产品不开裂，建议用户选用正规厂家生产的自流平产品，特别是专业生产自流平的厂家的产品，有可靠的保证，同时选用厂家推荐的专业施工人员来施工，达到双保险的效果。

环氧彩砂地坪的施工工艺施工工艺：停车场地面定制〔1〕对地面进行打磨处理，同时真空吸尘，保证施工基材无空鼓、裂缝等。〔2〕对地面进行修补找平，然后施布环氧树脂底涂，并在其凝胶前（30min内）均匀抛撒彩砂于表面。〔3〕待底涂表干后，将颗粒状彩色石英砂和高性能环氧树脂混合，混合比例一般为1/（5~9）（树脂/ 彩砂），然后用铺砂器铺设彩砂层，铺设厚度一般为2～8mm，通常为3～5mm，并用抹平机进行压实整平，形成整体无缝的环氧彩砂层。停车场地面定制〔4〕约24小时后，进行面层涂刷工序（两遍），可以是刮涂和滚刷，封闭环氧彩砂层的空隙，形成密闭的整合面层。根据要求，可以做成适度凹凸防滑面和平滑面。〔5〕24小时后方可上人，72小时后方可重压。（25℃为准，低温开放时间需适度延长，养护期间地坪不可沾水）

本文主要介绍双组份水性聚氨酯的基本原理和性能，并介绍一些在水泥自流平中的应用案例，与大家一起分享。专业停车场地面双组份水性聚氨酯的混合与成膜，不同于溶剂型聚氨酯涂料的均相体系，双组分水性聚氨酯混合过程中聚异氰酸酯组分与多元醇组分将形成三相体系，即水（连续相）、羟基树脂分散相（包括一部分聚异氰酸酯在剪切力作用下已经进入羟基树脂分散相）及聚异氰酸酯分散相。如前面所述，聚异氰酸酯分散相小液滴表面会有极少部分NCO会和水发生反应，生成聚脲膜，这层聚脲膜起到保护作用，因而液滴内部的NCO不会在此阶段和水发生反应，从而保证了涂料具有足够的可操作时间。停车场地面定制经过化学交联反应而形成的漆膜具有与传统的溶剂型聚氨酯涂料相媲美的性能：比如优异的耐化学品性、抗划伤性、耐磨性及耐候性，而其挥发性有机化合物含量则大大的降低。双组份水性聚氨酯地坪漆的性能，脂肪族体系 → 耐候、抗紫外线，低粘度亲水改性聚异氰酸酯 → 易于手工混合，中等亲水涂膜 → 优异的耐粘污性，易清洁性，交联 → 易清洁、耐化学性和耐磨性，中等交联密度 → 平衡涂膜呼吸性，高交联密度 → 抗热轮胎痕，无共溶剂水性体系 → 低VOC、低气味，聚氨酯结构 → 柔韧性(甚至在低温下)，刚柔相济 → 极佳的抗划伤性，双组份水性聚氨酯与水性环氧的比较，双组份水性环氧也同样在地坪漆等领域有着广泛的应用，与其相比，双组分水性聚氨酯具有更好的耐候性、耐酸性、耐划伤性，特别适合作为面漆使用，而水性环氧更适合一些要求不高的场合使用，同时也可作为底漆与水性聚氨酯配合使用。基于以上分析可以看出，双组份水性聚氨酯地坪漆与传统的地坪漆相比具有很大的优势，但由于聚氨酯的成本要远高于传统的地坪漆，这大大限制了它的大面积推广，主要在一些高端的场合应用，比如商业地下停车场。文化中心、展厅等。如何能在保持性能不变的前提下，降低聚氨酯地坪漆的成本是我们在以后的文章中要介绍的。